Video lampoons loud pipe machismo


Est-ce que les tuyaux bruyants sauvent vraiment des vies ou s'agit-il davantage de machisme et d'un comportement qui retient l'attention

Cette vidéo hilarante met en lumière cette dernière théorie.

La théorie des pipes bruyantes

Je ne serai pas populaire pour cela, mais "Loud Pipes Sauvez des vies" est une théorie, pas un fait prouvé.

Je suis persuadé que de nombreux lecteurs donneront des exemples de la façon dont ils estiment qu'un échappement de moto bruyant leur a sauvé la vie.

Mais regardons cela scientifiquement.

Les partisans de cette affirmation disent que des sifflements retentissants alertent les automobilistes sur le fait qu'il y a un vélo quelque part.

En cas de collision imminente, le vélo s'approche du véhicule avec lequel il est sur le point d'entrer en collision, n'est-ce pas? Cela ne va pas dans la direction opposée, n'est-ce pas?

Ils s'approchent peut-être de côté, de devant ou de derrière, mais ils ne s'éloignent pas du véhicule avec lequel ils sont sur le point de se heurter.

Donc, le bruit de la moto doit vraiment précéder celle-ci pour alerter le collisionneur imminent, non?

Mais les tuyaux d’échappement ne sont pas tournés vers l’avant. Ils font face à l'arrière avec la majeure partie du bruit qui traîne derrière eux, ne sortant pas devant eux.

Les sons à haute fréquence sont faciles à discerner direction. Cependant, les basses fréquences telles que le bruit d'échappement peuvent être omnidirectionnelles.

Cela rend difficile pour un conducteur installé dans une cabine climatisée la radio de discerner l’origine du bruit.

Conducteur coupable

Je suis coupable de conduire une voiture et de ne pas savoir qu'une motocyclette se dirige rapidement vers mon angle mort. Jusqu'à ce qu'ils soient côte à côte ou déjà passés, j'entends leur tuyau d'échappement.

À quel niveau le tuyau d'échappement doit-il être puissant pour que les personnes qui se trouvent devant lui puissent les entendre clairement et constituer une alerte de sécurité réellement efficace?

Plutôt que d’ajouter à l’état déjà cacophonique de notre trafic urbain, ne serait-il pas mieux et plus sûr pour les coureurs d’alerter le trafic avec un bref coup de klaxon?

Si vous êtes dans une rue et que vous voyez une voiture assise à une intersection et que vous n'êtes pas sûr de vous avoir vue ou entendue, ne serait-il pas plus efficace de donner quelques coups rapides pour attirer l'attention?

Un coup de klaxon a sûrement un ton plus alerte que le grondement croissant d’un tuyau d’échappement tourné dans le mauvais sens. (Sachez que dans certaines juridictions, il peut être illégal de sonner du klaxon, sauf en cas d'alerte d'urgence.)

Il y a d'autres choses que vous pouvez faire pour vous faire remarquer, comme changer de vitesse et vous déplacer dans votre voie. (J'ose le dire, une tenue de route brillante peut aider, mais certainement pas votre machisme.)

Toutes ces mesures de sécurité proactives sont bien meilleures que la confiance enracinée et erronée dans les valeurs de sécurité d'un tuyau fort.

En fait, le fait de s’appuyer sur un tuyau fort pourrait gêner vos mesures d’évitement de la sécurité active et vous exposer, ainsi que votre machisme, à un plus grand danger.

Note de machisme

Route noms motos Triumph Street Scrambler machismo
Le Triumph Street Scrambler de MBW a un tuyau de rechange qui n’est pas illégal

Ne vous méprenez pas, j’adore le son d’une note d’échappement de baryton. Ce n'est pas ça qui fait avancer mon machisme! Ce son grondant est une musique pour mes oreilles et une motivation pour mon âme.

Mon Triumph Street Scrambler a un tuyau d'échappement légal ce n'est pas gênant, mais a une belle note musicale.

Cependant, je déteste ces aboiements, ces pipes en colère qui me donnent mal à la tête et ne servent qu'à contrarier la majorité de la population.

En fait, le bruit (aboiements de chiens, trafic, trains, etc.) est le problème le plus souvent signalé dans la vie suburbaine. Avons-nous vraiment besoin d'attirer plus de colère contre les vélos et les motards?

Bien que les tuyaux bruyants ne sauvent pas nécessairement de vies, ils sont assurément de mauvaises relations publiques pour un groupe minoritaire qui obtient assez de mauvaise presse.

Soyons honnêtes, ceux qui préconisent les pipes fortes aiment le son des pipes et / ou aiment les gens qui les entendent et qui sont intimidés.

Il suffit de revenir en arrière et de regarder la vidéo à nouveau.

Bien que je n’aie jamais vu un tuyau fort sauver ma vie ou celle de quelqu'un d’autre, j’ai été témoin de tuyaux trop forts qui poussaient des chiens à aboyer et des chevaux à se heurter à des clôtures de barbelés.

Bruit préféré

MV Agusta Brutale 800 RR Pirelli devient l'unique fournisseur de MV Agusta machismo
MV Agusta Brutale 800 RR “tuyaux d'orgue”

Mon bruit de bicyclette préféré est en réalité le rugissement de la bicyclette qui respire, plutôt que de respirer. Le MV Agusta Brutale possède de beaux «tuyaux d’orgue», mais c’est le rugissement à induction absolument glorieux.

Et le meilleur de tout, ça sonne comme une machine à coudre Singer quand elle passe devant des piétons, des automobilistes, des chiens et des chevaux. C’est parce que le son d’induction est intelligemment dirigé vers le cavalier et non vers le passant.

Les constructeurs de motos et d’automobiles dépensent des millions de dollars dans la recherche sur la meilleure façon de canaliser ces «bons» sons vers le pilote / conducteur plutôt que vers le paysage de passage.

Cela leur a principalement été imposé par des lois de plus en plus strictes en matière de limitation du bruit, mais le sous-produit est que nous obtenons des motos plus divertissantes et que nous éliminons moins d'automobilistes, de piétons, de chiens et de chevaux.

Que penses-tu des pipes bruyantes? Laissez vos commentaires dans la case ci-dessous.