Travaux majeurs de restauration de l'autoroute Oxley


Il faudra au moins quatre semaines avant que la route Oxley dévastée par les feux de brousse (ci-dessus) soit à nouveau ouverte à la circulation alors que sept équipes de Transport for NSW effectuent de gros travaux de réparation.

Les nouvelles sont mauvaises pour les propriétaires du Gingers Creek Roadhouse, une halte populaire pour les cyclistes sur la célèbre route. Cliquez ici pour savoir comment vous pouvez les soutenir.

De nombreuses routes de NSW et du Queensland restent fermées en raison de feux de brousse et de dégâts ultérieurs.

Certaines, telles que la Cunningham Highway, ont maintenant rouvert leurs portes, mais les vitesses sont réduites tandis que les dommages subis par les garde-corps et les murs de soutènement sont réparés.

Pendant ce temps, les routes de motos populaires telles que la route du mont Lindesay et le chemin Binna Burra à SEQ restent fermées.

Pour plus d'informations sur les fermetures de routes, consultez Queensland Trafic et le NSW Live Traffic App.

Vous pouvez également consulter les différents sites Web des services d’incendie de l’État en accédant à cette page. MYFIREWATCH service, puis cliquez sur l'état / le territoire.

Il y a un léger répit dans le temps ce week-end, mais on s'attend à ce que la semaine prochaine apporte de nouvelles conditions dangereuses pour les feux de brousse.

Travail d'Oxley

Un feu de brousse sur l'autoroute d'Oxley
Oxley en flammes

L'autoroute Oxley a été fermée le 25 octobre 2019. entre Long Flat et Walcha.

NSW Roads and Maritime Services dit qu'il restera fermé pendant «jusqu'à quatre semaines, les flammes ayant causé des dégâts considérables».

«Les travaux ont commencé pour enlever les arbres et les pierres tombés et pour restaurer les garde-corps et la surface de la route endommagés», indique le RMS.

Un feu de brousse sur l'autoroute d'Oxley
Murs de soutènement calcinés

«En outre, quatre murs de soutènement ont été gravement endommagés et doivent être remplacés pour garantir la sécurité des usagers de la route sur la route Oxley.

«Transport for NSW compte sept équipes travaillant sur les risques pour la sécurité, afin de rouvrir la route dès que cela est sans danger.»

Un feu de brousse sur l'autoroute d'Oxley
Garde-corps endommagés

La police demande à tous les automobilistes de «retarder tous les déplacements non essentiels» dans les zones dangereuses.

Pour contourner l’Oxley Highway, les coureurs devront emprunter la route Thunderbolts Way, ainsi que les autoroutes Gwydir, Nouvelle-Angleterre et Bruxner.

Par tous les moyens, les coureurs devraient se rendre dans le pays pour dépenser leur dollar si nécessaire dans les zones frappées par la sécheresse, mais ils devraient également être attentifs aux conditions de feu de brousse.

Guide de survie au feu de brousse:

Évitez les feux de brousse!

Le meilleur conseil de survie pour un feu de brousse est de l’éviter.

Consultez également les sites Web des clubs automobiles pour connaître l’état concerné, ainsi que les sites consacrés au trafic dans les départements des transports.

Essayez de chercher sur les pages Facebook des pompiers locaux et de la police.

Bien sûr, vous pouvez utiliser vos yeux pour voir où se trouve la fumée et utiliser votre bon sens pour évaluer la direction du vent et la direction potentielle du feu.

Cependant, ne pensez pas vous pouvez dépasser un feu de brousse. Elles peuvent se propager plus rapidement que n’importe quelle motocyclette, souvent en sautant sur les routes, ce qui réduit vos chances de survie.

Bushfires Harley Softail

Suivre les indications

Il est non seulement stupide, mais également illégal de désobéir à une directive de la police ou des services d'urgence.

Si on vous dit de ne pas emprunter une route ou s'il y a un barrage routier, vous ne devez pas vous en sortir.

La même chose vaut pour les situations d'inondation.

Ne commencez pas un feu de brousse

Prenez note des panneaux d’interdiction de feu totale et des avertissements, car vous ne voulez pas allumer de feu de brousse.

Les amendes sont lourdes et la police punit sévèrement les contrevenants. Ne vous attendez pas à un avertissement bon enfant!

Les coureurs doivent également savoir qu’ils peuvent allumer un feu accidentellement en garant leur vélo sur de l’herbe ou des feuilles sèches.

Selon les pompiers, environ 40% de tous les feux de brousse sont provoqués accidentellement par des humains faisant tomber des mégots de cigarettes, des feux de camp, jetant des bouteilles, des étincelles de machines et de motos.

Le convertisseur catalytique, qui se trouve souvent en dessous, est la partie la plus chaude de votre vélo et peut facilement allumer un feu.

Les coureurs d’aventure qui voyagent hors route doivent faire particulièrement attention.Bushfires BMW R 1200 GS

Pris dans un feu de brousse

Si vous êtes pris dans un feu de brousse, votre téléphone (ou EPIRB, balise, etc.) sera votre meilleur ami.

Déterminez où vous vous trouvez exactement, puis contactez la police et les services d'urgence pour leur indiquer où vous vous trouvez.

Garez votre vélo derrière une structure solide pour bloquer autant de chaleur que possible.

Eteignez le moteur de votre moto, mais laissez les phares et / ou les feux de détresse allumés.

Restez près de votre vélo, mais pas trop près au cas où il serait en flammes.

Essayez de descendre plus bas, près d’une source d’eau ou sous le niveau du feu pendant qu’ils montent plus rapidement.

Essayez également de vous mettre au près d'un feu.

Dangers des feux de brousse

Déshydratation de l'équipement de moto Les cyclistes meurent de déshydratation lors d'une tempête de poussière

Les automobilistes sont plus vulnérables que les automobilistes car ils ne disposent pas de la climatisation pour réguler l'air et la température.

Les principaux dangers pour les coureurs sont l'inhalation de fumée, la faible visibilité et l'irritation des yeux due à la fumée.

Emportez de l'eau avec vous pour rincer les yeux douloureux et vous assurer de rester hydraté.

Conseils pour éviter la déshydratation lors d'une vague de chaleur:

  1. Ne buvez pas trop d’alcool la nuit précédant une promenade. Il a un effet diurétique, ce qui signifie que vous urinez plus d'eau que vous n'en absorbez, ce qui signifie que vous perdez du liquide. Et vous ne pouvez pas y remédier en buvant beaucoup d’eau, car la plus grande partie s’écoulera dans votre urine. Évidemment, ne buvez pas d’alcool pendant que vous roulez!
  2. Commencez à boire de l'eau dès votre réveil et continuez à boire de l'eau jusqu'à votre vélo. Il faut environ une demi-heure pour que l’eau atteigne vos muscles. Boire de l'eau juste avant une promenade n'est pas bon car cela peut causer des crampes d'estomac. Le Royal Flying Doctor Service, qui a fréquenté des coureurs déshydratés dans l’Outback, recommande de transporter 10 litres d’eau par jour! Lisez leurs conseils de conduite dans l’Outback ici.
  3. Portez des vêtements de moto ventilés. Les cuirs peuvent vous protéger mieux en cas de collision, mais ils créent un «microclimat» qui nuit à votre capacité à perdre de la chaleur. En conséquence, vous produirez plus de sueur pour diminuer votre température de base. Au lieu de cela, porter une veste fluide. Il y a des tas d'options sur le marché. Assurez-vous qu'ils ont des ouvertures à l'arrière pour que l'air circule. En outre, desserrez les manches de manière à ce que vos poignets contenant beaucoup de vaisseaux sanguins près de la peau soient suffisamment aérés pour vous rafraîchir efficacement. Cependant, sachez qu'une veste fluide vous refroidit car elle dessèche la sueur de votre peau, ce qui peut entraîner une déshydratation. Un ensemble de Ventz dans votre manche vous gardera également au frais pendant que l’air passe dans vos bras. Cependant, ne vous laissez pas berner par votre degré de fraîcheur, car la ventilation peut également vous faire perdre plus d’eau par évaporation. Il faut donc continuer à boire beaucoup d'eau.

    Ventz veste moto évents - tempête de poussière de la vague de chaleur
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  4. Ne soyez pas tenté de retirer votre veste à la chaleur! La peau exposée peut sembler plus fraîche, mais c’est parce que la transpiration s’évapore plus rapidement, mais cela vous rend plus déshydraté. Et même si votre peau est fraîche, vous serez incité à rester au soleil plus longtemps, ce qui entraîne un coup de soleil. Cela conduit également à la déshydratation, car votre corps a besoin d'eau pour réparer et renouveler la peau endommagée.
  5. Procurez-vous une unité de distribution d’eau Camelbak ou une autre marque afin de pouvoir continuer à prendre de petites gorgées d’eau pendant que vous roulez. J’ai vu des coureurs sur GoldWings et d’autres grands touristes avec des porte-gobelets leur permettant de prendre une bouteille d’eau. C’est évidemment moins sûr que l’option mains libres Camelback, mais tout vaut mieux que rien. Certaines personnes n’aiment pas les Camelbaks parce que l’eau devient chaude, mais leur température n’affecte pas la déshydratation.Camelbak réduit la déshydratation provoquée par la tempête de poussière
  6. Arrêtez-vous plus souvent que d'habitude et passez du temps à l'ombre ou dans un café climatisé. Puisque vous buvez beaucoup de liquides, vous devrez probablement vous arrêter quand même!
  7. Pendant que vous êtes arrêté, prenez un café, mais calmez-vous. Inutile d'éliminer votre latte au caramel préféré, mais évitez les excès de café. Cela vaut également pour les boissons contenant de la caféine telles que Red Bull. La caféine a un effet diurétique tout comme l’alcool.
  8. Pendant la pause-café, évitez de manger trop de gâteaux, de beignets et de muffins. Le sucre peut vous déshydrater s'il atteint des niveaux très élevés dans votre sang. Cela peut arriver si vous êtes diabétique, prenez certains médicaments ou avez une infection ou des maladies d'organes. Le sucre amène les reins à produire plus d'urine pour éliminer le sucre, ce qui conduit à la déshydratation. De même, ne buvez pas trop de boissons sucrées. Il est préférable de s'en tenir à de l'eau pure, à de vrais jus de fruits sans sucre ajouté ou à des boissons telles que le Gatorade, qui remplacent les sels et les minéraux perdus dans la transpiration.
  9. Nous avons beaucoup parlé d’urine et il est important que vous surveilliez la couleur. Ce devrait être une couleur de paille. S'il fait trop sombre, vous êtes déshydraté.
  10. La sueur épuise également votre corps en sodium et s'il devient trop faible, il peut causer plusieurs des mêmes symptômes que la déshydratation. L’alimentation moyenne contient probablement assez de sodium, mais c’est bien d’avoir un peu de sel dans les repas ou de boire des boissons pour sportifs qui contiennent un supplément de sodium. Cependant, méfiez-vous des boissons pour sportifs contenant de la caféine et du sucre.