Que se passe-t-il si vous frappez un cerf avec votre moto?

-Notre avis

Vous roulez sur une route d’arrière-pays. Ne vous inquiétez que des arbres, du vent et du ciel d'un bleu éclatant. Une pensée vous vient à l'esprit: que se passera-t-il si un cerf se précipite au milieu de la route?

Nous avons tous posé la question à un moment donné. J'ai certainement. Ce n'est pas hors de l'ordinaire aussi. Nous n’avons pas de cerfs là où je vis mais nous avons des chiens, des chats, des vaches, des buffles d’eau et des piétons qui regardent les deux côtés de la route pendant qu’ils traversent, pas avant.

Frapper un animal en roulant

Vous êtes probablement curieux de savoir à quoi ressemblerait cette expérience et comment elle se sentirait. Cela m'est réellement arrivé trois fois. Deux de ces fois, je roulais dans une zone isolée et l'autre dans une allée. Les deux premières fois, j'ai frappé des chiens errants et la troisième, un chat.

Les deux chiens étaient bien. Je les ai frappés avec la roue avant et ils se sont en quelque sorte "écartés" du chemin. Mon guidon a un peu bougé mais j'ai pu garder le contrôle. Je viens de saisir le guidon et de le serrer. Ils venaient juste de sortir de la route deux fois et je pouvais me tenir debout.

Quant au chat, il a en fait «heurté» ma roue arrière et s’est coincé sous mon vélo; il n’a donc malheureusement pas survécu. Et pourtant, j'ai pu garder l'équilibre et garder le contrôle. Mais ils étaient petits et je n’allais pas trop vite. Ce pourrait être une histoire complètement différente si quelqu'un d'autre monte plus vite et frappe quelque chose de plus grand.

Comment est-ce?

Contrairement à une voiture, où, si vous frappez un cerf, vous pouvez toujours être relativement indemne, le fait de frapper un cerf avec une moto peut entraîner des blessures beaucoup plus graves. Frapper un animal en roulant peut être considéré comme frapper un gros nid-de-poule ou une bosse sur la route, mais en pire.

Si vous heurtez un gros nid-de-poule sur une moto, il y a de fortes chances que vous perdiez le contrôle de votre véhicule. Une petite bosse ou un nid-de-poule ne serait pas un problème, mais un gros problème est un gros problème. Bien sûr, les nids-de-poule et les bosses ne vous frappent pas de côté ni de côté des aveugles.

Frapper un cerf peut entraîner une perte d'équilibre et de contrôle de la part des coureurs. Si vous êtes touché de côté, cela pourrait vous pousser dans les embouteillages. Si vous frappez un cerf de front, la roue avant pourrait tourner et vous faire virer bas, comme dans la vidéo ci-dessous. Dans le pire des cas, il pourrait même se coincer sous votre roue avant et vous faire basculer et vous jeter sur le vélo.

Bien que nous devions faire de notre mieux pour prendre soin des animaux et de la nature, des accidents surviennent. Ce n’est pas la faute du cavalier, ni celle de l’animal. Les accidents ne sont que ça, des accidents. C’est pourquoi nous, les coureurs, devons être préparés.

Comment pouvez-vous éviter de rencontrer des cerfs?

Cela ne va pas simplement pour les cerfs. Il y a beaucoup plus d'animaux qui doivent vous inquiéter lorsque vous montez à cheval, mais les cerfs figurent en tête de liste pour ce qui est de la gravité de la blessure causée par l'impact. Voici quelques points à prendre en compte avant de partir dans une région riche en faune.

Fais quelques recherches

Savez-vous qui est rarement surpris par les cerfs sur les routes? Les chasseurs, parce qu'ils savent où on peut s'attendre à des cerfs, et ils les guettent. Si vous voulez rouler confortablement en toute tranquillité d’esprit, pensez comme un chasseur. Certains cours sur la sécurité en moto recommandent même aux motocyclistes de suivre des cours de chasseur non seulement pour les cerfs, mais également pour les autres animaux.

Pensez "Et si"

Être un pilote ou un cavalier défensif sauve des vies. Ne présumez jamais le meilleur (par exemple, il n’ya probablement pas de cerf ici, cette voiture s’arrêtera probablement à l’intersection, ce chauffeur de semi-camion me verra probablement). Toujours supposer «et si». Et si Bambi saute des buissons pour serrer mon vélo dans mes bras? Avoir cet état d'esprit pourrait changer votre vie.

Améliorer vos compétences

Couvrez toujours le frein avant. Avoir un doigt ou deux sur le frein avant pour acheter une ou deux secondes de freinage pourrait avoir un effet considérable sur vos chances de réduire les blessures. Pratiquez des arrêts d'urgence. Adoptez l’état d’esprit «et si» et pratiquez les arrêts d’urgence dans un environnement contrôlé et sécurisé. Assister à une journée de piste. Obtenez une formation d'experts. Lorsque vous repérez un chevreuil devant vous, votre frein avant vous sauve la vie, mais uniquement si vous êtes prêt, disposé à l’utiliser correctement.

Rechercher des indices

Tout d’abord, une évidence: n’ignorez pas les panneaux de passage des cerfs, surtout aux heures de pointe! Faites attention à la route tuée; les cerfs empruntent les mêmes sentiers et ont tendance à être frappés aux mêmes endroits encore et encore. Ne tentez pas de tirer votre genou dans un virage à 85 km / h pendant la saison des cerfs.

Être fort et lumineux

Les tuyaux bruyants peuvent parfois sauver des vies, mais tous les endroits ne sont pas d’accord sur ce point. Au moins vous avez votre corne. Si vous vous trouvez dans une zone boisée isolée, il peut être judicieux de laisser échapper quelques coups. Il pourrait chasser les cerfs près de la route.

Les lumières vives sont un peu risquées car cela provoque parfois le gel des animaux au milieu de la route. Mais si vous roulez la nuit, cela augmentera les chances que vous aperceviez un cerf sur le bord de la route. Trouver un ou deux cerfs signifierait généralement qu’un troupeau est à proximité, alors ralentissez.

Que pouvez-vous faire pour réduire les blessures?

C’est très difficile pour vous d’être conscient de vos actions si cela se produit comme cela se produit très rapidement. Vous avez moins d'une fraction de seconde pour réagir. Votre corps et votre esprit agiront probablement d'instinct et d'impulsion si cela se produit jamais. Il n’ya pas de moyen facile de le dire, mais vous risquez d’être blessé si vous frappez un animal en roulant, alors que pouvez-vous faire si vous ne pouvez pas échapper à l’inévitable?

Porter des vêtements

C'est bien sûr la chose la plus importante à faire. Le port d’équipement pourrait être ce qui sépare quelques égratignures de quelques os brisés. Les cerfs ne sont pas aussi lourds, donc l’impact ne fait pas vraiment les plus gros dégâts. C’est la collision après l’impact qui fait le plus de dégâts. Si vous conduisez des motos, vous devriez toujours porter un équipement de sécurité en tout temps.

Surveillez votre vitesse

Certaines personnes suggèrent que si vous vous trouvez dans le pays du cerf, vous devriez vous hâter de sortir le plus vite possible. Cette suggestion n’est pas simplement folle, c’est super folle! En augmentant votre vitesse, vous augmentez simplement la force avec laquelle vous frappez un cerf et la force avec laquelle vous frappez le trottoir. Nous savons tous que ce n’est pas la vitesse qui tue, c’est l’arrêt soudain.

Ayez toujours une trousse de secours

Vous ne savez jamais ce qui va se passer sur la route. Cela pourrait être vous ou votre ami qui aurait besoin d'une solution médicale rapide. Je ne conduis jamais sans ma trousse de secours et aucun cycliste ne devrait en faire autant. Même si vous ne l'utilisez jamais, il n'y a rien à perdre.

Suivre une voiture

Si vous conduisez la nuit ou au crépuscule ou à l’aube, lorsque les cerfs sont relativement plus actifs, essayez de rester derrière une voiture. Les phares d’une voiture éclairent mieux la route que de minuscules phares de motos. Si vous conduisez pendant la journée, restez à proximité d'un autre véhicule, cela signifie que quelqu'un pourrait vous voir ou pourra vous aider si jamais vous êtes abattu par un cerf.

Tour décalé

Si vous roulez en groupe, éloignez-vous les uns des autres lorsque vous traversez une zone riche en faune. Si l'un de vous frappe un cerf, il est probable que le troupeau traversera également la route. Vous voudriez éviter que plus d’un coureur ne descende.