Premier look 2020 Yamaha MT-03 Premier regard 2020 Yamaha MT-03


Yamaha a annoncé aujourd'hui le dernier ajout à sa gamme Hyper Naked, la 2020 MT-03 Yamaha. L’annonce d’un nouveau bébé MT pour compléter la famille ne devrait vraiment pas surprendre quiconque se penche sur les trois offres actuelles de la société – le MT-10, le MT-09 et le MT-07. Fournir un modèle MT d'entrée de gamme ouvre les possibilités pour un coureur d'entrer dans la famille Yamaha et d'y rester au fur et à mesure de son ascension.

Résumée à l’essence, la MT-03 peut être considérée comme la R3 de Yamaha, mais sans la carrosserie. Et s’il est vrai que le MT-03 est propulsé par le même jumeau parallèle de 321 cm 3 que le R3, son style et sa carrosserie s’inspirent clairement du motif marketing de «Dark Side of Japan» de Yamaha.

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<p class=Un R3 nu, le MT-03 peut avoir des fondements similaires, mais son style nu est clairement inspiré du reste de la gamme Hyper Naked de Yamaha.

En bref, l’équipe marketing de Tuning Fork aimerait que vous croyiez que la sous-culture souterraine de Tokyo se reflète dans le style minimaliste mais anguleux du MT-03, sa masse située près du centre de la moto avec son réservoir de carburant et ses prises d’aération larges. Au fur et à mesure que vous avancez, vous verrez le phare minimaliste avec des feux à double position et un phare à LED centrale projetant un faisceau lumineux vers l’avant. À l'arrière du MT, la section de queue et de siège est identique à la R3. Ce n’est pas très minimaliste, mais au moins il est peint en noir – parce que le noir s’amincit.

La gamme hyper nue de Yamaha a longtemps été un succès auprès du personnel de Motorcycle.com et de la communauté motocycliste dans son ensemble, car les trois modèles offrent un niveau d’excitation qui fait cruellement défaut sur le marché japonais du vélo sportif avant leur arrivée. Si le R3 est un indicateur, le MT-03 promet d’être un vélo nu à petit déplacement amusant. Pour revenir à la 321cc Twin, n’oublions pas qu’elle a forgé des pistons et des bielles carburées, reposant dans des cylindres en aluminium DiASil pour une excellente dissipation de chaleur.

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<p>Sur le plan de la manipulation, les choses semblent être similaires entre la R3 et la MT, y compris la fourche KYB inversée de 37 mm, probablement avec des réglages internes légèrement modifiés. Le cadre semble similaire, tout comme le bras oscillant et l’amortisseur. La différence la plus importante entre les deux modèles se fera probablement sentir dans le triangle de pilote, car le MT-03 est doté d'un guidon vertical.</p>
<p>La vue depuis le cockpit est dominée par un écran LCD fournissant toutes les informations nécessaires au cycliste. Disponible en deux couleurs, Ice Fluo et Midnight Black, la Yamaha MT-03 sera disponible à partir de février 2020 au prix de détail de 4 599 $.</p>
<table class= 2020 Yamaha MT-03 Spécifications PDSF 4 599 $ Type de moteur Bicylindre en ligne à DACT de 321 cm³ à refroidissement par liquide; 4 soupapes par cylindre Alésage et accident vasculaire cérébral 68,0 x 44,1 mm Système de carburant EFI Ratio de compression 11.2: 1 Transmission 6 vitesses; multiplier l'embrayage Transmission finale Chaîne Suspension frontale Fourche télescopique inversée KYB de 37mm; Voyage 5.1 Suspension arrière Monocross monoamortisseur, précharge réglable; Voyage de 4,9 Frein avant Disque hydraulique de 298mm; abdos Frein arriere Disque hydraulique de 220mm; abdos Pneu avant 110 / 70-17 Roue arriére 140 / 70-17 Rake / Trail 25 degrés / 3,7 pouces Empattement 54,3 pouces Hauteur du siège 30,7 pouces Poids à vide 373 livres (réclamé) Capacité de carburant 3,7 gal L'économie de carburant 56 mpg (réclamé) Couleurs disponibles

Glace fluo; Noir corbeau