Norton cherche un financement participatif pour honorer ses commandes


Norton Motos est sur le point de lancer une campagne de financement participatif afin de collecter des fonds afin d'accroître la production alors qu'ils s'efforcent de remplir un carnet de commandes de 30 millions de livres sterling pour les modèles V4 et Atlas.

Financement participatif

La société recherche un financement participatif de 1 million de livres sterling (1,89 million de dollars) par l’intermédiaire de Crowdcube.

C'est malgré L'année dernière, le gouvernement britannique a versé 4 millions de livres sterling et un contrat de 20 millions de livres sterling avec le Japon pour la livraison de 1000 motos d’une valeur de 5 millions de livres sterling pour les coureurs japonais au cours des cinq prochaines années.

Norton indique que l'objectif de financement participatif est de donner aux clients mondiaux et aux passionnés de vélo une chance de faire partie de la société du patrimoine, «en profitant de son succès continu».

La page d'offre n'est pas encore en ligne, mais vous pouvez enregistrer votre intérêt à participer au offre de titres ici. Les actions commencent à partir de 10 £ (environ 18,90 USD).

Les détails de l'offre de valeurs mobilières, de l'évaluation de la société et des résultats financiers de l'exercice en cours seront mis à disposition lors de sa mise en ligne sur Crowdcube.

Pendant ce temps, les investisseurs intéressés peuvent consulter les derniers résultats financiers publiés par Norton. Page d'accueil des entreprises .

Importateur australien James Mutton de Brisbane Motorcycles m'a dit qu'il n'avait aucune inquiétude quant à la viabilité financière de la société et qu'il attend la livraison des modèles Atlas et V4 l'année prochaine.

Norton Commando 961 Sport Mk II foule de James Mutton
James Mutton

Kay Johnson, responsable des ventes et du marketing chez Norton Global, a déclaré qu'elle se préparait pour la production.

«Nous préparons actuellement le châssis et d’autres composants d’Atlas pour la production et les livraisons le mois prochain», nous a-t-il déclaré le mois dernier.

"Les premiers clients ont été informés et nous attendons avec impatience les livraisons sous peu."

Année turbulente

Norton Motorcycles à Beak St, Londres foule levis
Norton Dominator s'expose à Londres

Cette demande de financement fait suite à une année mouvementée pour le constructeur britannique de motos âgé de 121 ans.

Plus tôt cette année, Norton a déclaré qu’il n’y avait «aucune raison de s’alarmer» lorsqu’un avis britannique notifiant que Norton était radié du registre des sociétés et dissous après un avis de dépôt tardif.

Au cours des derniers mois, des clients se sont plaints du fait que le V4 et certains autres modèles n’avaient pas été livrés, malgré des dépôts et même un paiement intégral.

Un client qui a payé pour une V4 a même lancé une pétition en vue de la liquidation de la société devant le tribunal des affaires et des biens immobiliers de Manchester.

Cependant, Kay affirme que le différend qui a duré plusieurs mois avec DHL a été résolu et que l'action a été rejetée par «consentement mutuel».

«Il n’a jamais été question de motocyclette, c’est uniquement au-dessus des droits d’importation et d’exportation sur les composants», dit-il.