Motos pour les super riches seulement


Il semble que certaines entreprises de motocycles pensent que le seul moyen de sortir de la baisse actuelle des ventes est de fabriquer des motos super chères pour les super riches et les célébrités uniquement.

Le dernier en date est l'Ariel Iron Horse avec des composants haut de gamme tels que la suspension Öhlins et des tas de pièces usinées sur commande numérique et de fibre de carbone.

Ariel Ace Iron Horse avec Ohlins

le fabricant britannique classique a été relancé en 2014 spécifiquement pour fabriquer des motos coûteuses à édition limitée.

Un peu riche

Ariel Ace Iron Horse pour super riche
Ariel Ace Cheval De Fer

Le Iron Horse de 130 kW alimenté par Honda-V4 coûtera plus de 55 700 dollars australiens et ne sera disponible que sur commande.

Il s’agit de l’une des nombreuses motos récentes à édition limitée qui ne sont accessibles que pour les très riches.

Deux dévoilés au salon de la moto EICMA de Milan la semaine dernière sont les Bimota Tesi H2 propulsé par un moteur suralimenté Kawasaki H2 et le Aston Martin Brough AMB001.

Il n'y a pas encore de prix sur le premier modèle, mais le modèle précédent coûtait plus de 55 000 dollars, alors que l'AMB 001 coûtera plus de 140 000 $ mais il n'est même pas enregistrable. C’est une machine à piste seulement!

Dans quel but?

C’est formidable que ces vélos aident les fabricants de motos à rester en affaires et à payer leurs employés, mais nous ne savons pas que cela fera beaucoup pour la moto.

Ils ne repoussent pas vraiment les limites du développement.

Ils sont généralement alimentés par des moteurs empruntés et parsemés de pièces et de matériaux exotiques.

Le fabricant italien MV Agusta a décidé de fabriquer des modèles coûteux en édition limitée pour se maintenir à flot au cours de ses dernières années de difficultés financières.

Lewis Hamilton avec le MV Agusta F4 LH44 super riche
Lewis Hamilton avec l'édition limitée MV Agusta F4 LH44 qui coûte environ 66 000 dollars australiens

En même temps, ils n’ont pas produit de nouveaux modèles,

Cependant, cela semble maintenant changer avec un injection d'argent russe. et le lancement de plusieurs modèles nouveaux et mis à jour au salon EICMA, tels que le Rush 1000 et Superveloce.

Plus de cavaliers?

Malheureusement, beaucoup de ces vélos ne seront jamais utilisés, du moins sur les routes publiques.

Ils sont plus susceptibles d'être stockés par des collectionneurs ou montés uniquement sur des pistes, comme cela est prévu pour l'AM 001.

Cela ne fera rien pour attirer plus de personnes sur les motos, en particulier les Millennials en difficulté financière qui se tournent vers les transports en commun.

Bien que la prochaine génération de motos électriques soit également assez chère, les prix devraient baisser dans les prochaines années.

Mais à l'heure actuelle, certaines des productions les plus chères au monde sont des motos électriques. Consultez les prix des 10 motos électriques les plus chères.

Détonateur cher électrique
Detonator est la moto électrique la plus chère du monde

Le Détonateur (ci-dessus) pourrait bientôt être contesté par le fabricant de roues et de pièces en carbone-fibre d’Afrique du Sud, Blackstone Tek, qui a dévoilé son premier vélo électrique.

BST Hypertek super riche
BST Hypertek

Il n'y a pas encore de prix pour l'hypertek BST, mais avec un cadre en carbone, des roues, etc., il est probable que ce ne soit que pour les super riches!

Il a été conçu par l’Italien Pierre Terblanche, qui a également conçu des modèles coûteux et scandaleux tels que la Ducati 999 et l’American Confederate Hellcat Speedster.