Les ventes de motos continuent à plonger


Les ventes de motocyclistes australiennes ont enregistré une nouvelle baisse de 8,1% au troisième trimestre, ce qui a contribué au ralentissement de l'industrie depuis 33 mois.

En comparaison, les ventes de voitures sont en baisse de 7,9% le mois dernier, ce qui est le 18ème mois consécutif de baisse, selon les données officielles publiées par le Chambre fédérale des industries de l'automobile (FCAI).

Les chiffres de la FCAI viennent lors de la troisième année Semaine de la moto au travail.

C’est l’économie

Tony Weber

Le patron de FCAI, Toby Weber, qui apprend à conduire une moto, déclare que les ventes de vélos et de voitures baissent est «conforme au contexte économique plus large en Australie».

«Nous avons été témoins de nombreux facteurs, notamment les multiples conditions météorologiques, les élections fédérales et régionales et le durcissement des pratiques de prêt, qui contribuent aux conditions économiques globales», a-t-il déclaré.

Au cours des neuf mois de cette année, 62 898 motocyclettes, VTT et scooters ont été vendus, comparativement à 68 460 pour la même période en 2018.

Honda était le leader avec 23,1% du marché national, suivi de Yamaha avec 21% et de Kawasaki avec 10,6%.

Plongée de vélo de route

La baisse la plus importante a été enregistrée dans les vélos de route, ce qui a pris une 13,8% de plongée.

Harley-Davidson a de nouveau été le leader du vélo de route avec une part de marché de 19,6%, contre 16,8% pour Honda et 16,6% pour Yamaha.

Honda avait l'habitude de diriger ce segment, mais l'Australian Post lui a imposé de ne pas acheter de vélos de postiers, mais de les convertir en vélos électriques à trois roues.

Australie Post postie vélo trike électrique eDV
Australie Post postie vélo trike électrique eDV

Dans tous les secteurs, Scooters a défié la tendance, enregistrant une hausse de 14,5% de ses ventes au cours des trois premiers trimestres.

Honda détenait 39,9% des parts de scooter, suivi de Vespa avec 14,8% et de Piaggio avec 14,2%.

L’ATV / SSV a plongé de 11,3%, Polaris étant le leader avec 28,1% des parts, suivi par Honda 22,5% et Yamaha 19,3%.

Les ventes de la catégorie hors route ont chuté de 2,4%, conduites par Yamaha (28,1%), Honda (27,4%) et KTM (18,8%).