Les meilleurs conseils pour restaurer une moto d'époque


(Contribution contribuée pour nos lecteurs nord-américains. Image: Vintage Vincent)

Restaurer une moto vintage est le rêve ultime de tous les passionnés de moto. Imaginez-vous en train de naviguer sur la route, alors que votre vélo rugit. Vous pouvez également penser à tout l'argent que vous gagneriez en faisant un excellent travail du processus de restauration. Selon les recherches, les gens sont plus disposés à payer un bon prix pour un vélo restauré que pour un nouveau. En 2018, un 1951 Vincent Black Lightning (photo ci-dessus) figure en tête de la liste des motocyclettes les plus utiles, d’une valeur de 929 000 $.

Faire une restauration de moto correctement est essentiel. Une simple erreur peut provoquer des accidents de moto. Selon Groupe de droit Davis, un accident de moto peut provoquer des lésions cérébrales traumatiques, des fractures, des lésions de la moelle épinière, des brûlures et même la mort. Vous devez comprendre que restaurer un vélo vintage prend du temps, des tonnes de patience et beaucoup d'argent. Si vous ne pouvez vous engager dans aucun de ces domaines, ce projet peut ne pas être pour vous. Si vous êtes prêt à relever le défi, voici quelques conseils pour vous aider à faire de votre projet de restauration un succès.

Rechercher un manuel d'entretien

Bien que vous puissiez être préparé avec une variété de des outils adaptés à la réparation d'un vélo, de nombreux experts affirment qu’un outil essentiel à votre disposition est le manuel de réparation du modèle de vélo. Le manuel vous fournira toutes les informations dont vous aurez besoin sur la moto. Si vous pouvez mettre la main sur un Manuel de réparation d'usine OEM, le meilleur. Notez que ce manuel n'est pas remis aux acheteurs, car les techniciens de maintenance les utilisent couramment. Les manuels de réparation incluent une description détaillée de la façon dont la moto a été assemblée, une information cruciale si vous envisagez de reconstruire la moto.

Démanteler et catégoriser

Une des erreurs les plus courantes des restaurateurs débutants consiste à démonter le vélo et à le reconstruire immédiatement. Si vous faites cela, vous aurez peut-être du mal à réassembler les pièces. Vous pouvez commencer par démonter chaque section du vélo, puis classer et reconstruire au fur et à mesure. Il serait sage de prendre des photos avant et après les avoir enlevées. Rangez les petites pièces dans un sac et n’oubliez pas de les étiqueter correctement.

Craft un plan

Pour réussir moto vintage projet de restauration, vous devez avoir un plan. Créez des étapes à suivre pour pouvoir effectuer la tâche de manière systématique. Énumérez toutes les sections que vous souhaitez réparer, y compris celle qui commence et la dernière. L’un des guides les plus utiles que vous pouvez utiliser est l’état général de votre moto.

La création d'un plan vous aidera également à choisir le moment de commander des pièces pour le projet de restauration. Notez que la recherche de pièces et leur commande prend un certain temps, en particulier si vous envisagez de restaurer un vélo plus ancien, tel que 1930 Brough Superior SS100 ou une Panther 1928. Pour faciliter la recherche, rejoignez des forums ou demandez à un concessionnaire de motos. Vous pouvez également faire d’excellentes découvertes dans les casses ou dans les ateliers de mécanique.

Le rendre personnel

La restauration des motos anciennes dépend de vos préférences. Si vous voulez que le vélo soit l'expression de votre personnalité, faites-le aussi unique que possible. C'est ton travail, de toute façon. Si vous souhaitez ajouter un guidon personnalisé, n'hésitez pas à le faire. Si vous envisagez de faire un travail personnalisé, il serait préférable de demander à un professionnel de le faire pour vous. Relayez au mécanicien de restauration ce que vous voulez réaliser. Assurez-vous que votre mécanicien est fiable et qu’il a fait ses preuves sur des motos d’époque.

Conduire une moto classique peut vous donner des résultats inexplicables, mais conduire une moto que vous avez restaurée de vos propres mains est un paradis. Alors, relevez le défi et roulez prudemment!