L'âge du motard doit-il être abaissé?


Certains États souhaitent que les coureurs potentiels d'abord obtenir un permis de voiture avant d'obtenir un permis de vélo, L’Allemagne a abaissé son âge de circonscription de 16 à 15 ans.

L'âge de la course varie à travers le monde, le Kosovo autorisant les coureurs et les conducteurs à partir de 12 ans!

Âge de permis inférieur?

Bien que cela puisse paraître extrême, plusieurs pays ont restreint les licences pour les coureurs âgés de moins de 25 ans.

L'idée est que s'ils peuvent faire du vélo sur la route sans permis, pourquoi ne pas les laisser conduire une motocyclette, un scooter ou une motocyclette à faible puissance?

De cette façon, ils apprendraient de précieuses leçons de métier sur la route avant de passer à une moto ou à un autre véhicule plus puissant.

Le mouvement allemand de 16 à 15 ans fait suite à un procès de six ans.

Ils font valoir que, puisqu'il est légal de travailler à partir de 15 ans, les jeunes devraient pouvoir accéder à un véhicule pour se rendre au travail, en particulier dans les communautés rurales disposant de peu ou pas de transports en commun.

Cela aiderait aussi à obtenir Millennials enthousiastes à propos de la moto!

L'Allemagne prévoit également d'autoriser toute personne disposant d'une licence de voiture complète à conduire une motocyclette ne pouvant pas dépasser 100 km / h.

C'est un peu plus généreux que les lois en vigueur dans le Queensland et le WA concernant les cyclomoteurs, où les automobilistes peuvent faire du vélo jusqu'à 50 cc sans avoir à passer un test spécial.

Permis de voiture en premier?

Les Australiens et les Néo-Zélandais peuvent obtenir une licence d’apprenti motocycliste à partir de 16 ans (15 ans et 9 mois dans l’école). ACTE), sauf dans le Queensland où vous avez besoin d’un permis de voiture pour un an.

Australie du Sud envisage une examen des licences qui recommande de relever l'âge des apprenants de 16 à 18 ans et des cavaliers de 20 à 21,5 ans.

Alors que le Queensland exige que les coureurs apprenants détiennent d’abord une licence provisoire, P1, P2 ou voiture ouverte pendant un an, l’Australie du Sud suggère également que les coureurs doivent avoir une plaque d’apprenant pendant un an.

Cela va à l'encontre des pratiques de certains pays où les jeunes de 15 ans peuvent d'abord utiliser un deux-roues jusqu'à 50 cc avant d'obtenir un permis de voiture ou de moto.

Les licences de cyclomoteur et de motocycle avec restrictions en Europe sont les suivantes: 14 ans en Lettonie et en Estonie; 15 en France, en République tchèque et en Espagne; et 16 au Portugal, en Roumanie.

L'âge de la licence dans la plupart des pays européens est de 17 ou 18 ans.

Aux États-Unis, le Dakota du Sud permet aux enfants de 14 ans d’obtenir un permis d’apprenant et leur licence complète de six ans. des mois plus tard. Cependant, il existe des restrictions sur la taille des moteurs.

Dans la plupart des États américains, les jeunes de 15 ans peuvent obtenir un permis d'apprenti-conducteur, un permis restreint de 16 mois et six mois à un an plus tard.

L’Iowa et le Kansas autorisent les jeunes de 14 ans à obtenir un permis d’apprenant, mais ils attendent deux ans avant d’obtenir un permis restreint.

Les cyclomoteurs n’ont pas besoin de permis de conduire aux États-Unis.