KTM, Husky défie la crise du vélo de route


KTM et, dans une moindre mesure, Husqvarna, ont défié la baisse des ventes de vélos de route australiens de -11,9% l'an dernier, selon les statistiques officielles de la Chambre fédérale des industries automobiles publiées aujourd'hui.

Peu importe KTM fait, il semble fonctionner parce que la société, ainsi que son acquisition Husqvarna, défie également la spirale mondiale des ventes de motos à la baisse.

Ils étaient les deux seules entreprises de vélo de route en Australie à enregistrer une croissance positive l'année dernière: KTM était en hausse de 292 (18,3% à 1889 pour l'année et Husqvarna était en hausse de 64 (24,2%) à 329.

Malgré une baisse de 2% des ventes hors route, le résultat a été suffisant pour aider KTM à faire passer Suzuki à la quatrième place du classement général pour la première fois.

À l'autre bout de l'échelle, Honda a perdu 24,4% des ventes de vélos de route, sa plus forte baisse en plus d'une décennie.

Harley-Davidson a dominé les vélos de route malgré une baisse de 643 (7,9%) à 6462, devant Honda, avec Yamaha troisième.

Effondrement massif

Les chiffres sont les pires pour les vélos de route puisque 47752 ont été vendus en 2016.

C'est une chute catastrophique de 16 771 ventes ou 33% en seulement quatre ans.

Les chiffres désastreux des vélos de route devraient conduire aux ventes habituelles de janvier, avec MV Agusta le premier avec des frais de route gratuits pour tout modèle en stock.

Nous ne connaissons pas les chiffres de ventes de MV Agusta car ils sont l'un des 23 fabricants mineurs non inclus dans les statistiques FCAI car ils ne sont pas membres.

Les autres marques manquantes sont Benelli, Bimota, Bollini, CFMoto, Confederate, Daelim, EBR, Hyosung, Kymco, Laro, Megelli, Mercury, Norton, PGO, Royal Enfield, SWM, SYM, TGB, Ural, Viper et VMoto.

Ventes de vélos de route

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Aprilia

129

194

-33,5%

BMW

2470

2835

-12,9%

Ducati

1368

1512

-9,5%

Harley Davidson

6462

7019

-7,9%

Honda

5306

7019

-24,4%

Husqvarna

329

265

24,2%

Indian Motorcycle

803

836

-3,9%

Kawasaki

3865

4396

-12,1%

KTM

1889

1597

18,3%

Moto Guzzi

125

125

0,0%

Suzuki

2303

2686

-14,3%

Triomphe

1787

2122

-15,8%

Yamaha

5145

5702

-9,8%

TOTAL

31981

36308

-11,9%

Ventes totales

Le marché australien de la moto, y compris les VTT / SSV, a chuté de 6045 pour chuter de 6,1% à 89 199, soit une part de marché de 35,8%.

De plus, pour la première fois depuis des lustres, moins de vélos de route ont été vendus que les vélos tout-terrain qui n'étaient que de 543 à 31 981 (38,5% de part de marché).

Les VTT / SSV ont représenté 20,1% des ventes totales, ce qui représente une baisse de 8,5% à 17 906, principalement en raison de la sécheresse.

La seule bonne nouvelle a été les scooters qui ont de nouveau pris une part accrue des ventes totales avec 5,6%, en hausse de 125,9% à 5014, mais sur une base faible.

Cependant, les chiffres pourraient être encore plus élevés car de nombreuses entreprises non incluses dans les chiffres sont des fabricants de scooters de petite capacité.

Ventes totales de vélos / scooters / VTT

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Aprilia

202

334

-39,5%

BMW

2675

2922

-8,5%

BRP Australie

2358

2423

-2,7%

Ducati

1368

1512

-9,5%

Harley Davidson

6462

7019

-7,9%

Honda

20819

22735

-8,4%

Husqvarna

2555

2251

13,5%

Indian Motorcycle

803

836

-3,9%

Kawasaki

8962

9376

-4,4%

KTM

7670

7497

2,3%

Moto Guzzi

125

125

0,0%

Piaggio

671

863

-22,2%

Polaris

5119

5443

-6,0%

Suzuki

6934

7557

-8,2%

Triomphe

1787

2122

-15,8%

Vespa

744

884

-15,8%

Yamaha

19945

21145

-5,7%

TOTAL

89199

95044

-6,1%

Malgré une baisse globale de 8,4%, Honda conserve la première place avec 20 819 ventes (23,3% de part de marché).

Yamaha était deuxième avec 19 945 ventes (22,4%), suivie de Kawasaki (8962, 10,0%), KTM (7670, 8,6%) et Suzuki (6934, 7,8%).

Il convient de noter que les chiffres ne comprennent que les membres de la FCAI, de sorte que 23 fabricants mineurs ne sont pas inclus.

Évasion Harley-Davidson Softail 2018
Breakout 114 était le croiseur le plus vendu

Ce sont principalement des importateurs de petits volumes Norton, Hyosung, VMoto, Benelli, Bimota, Bollini, CFMoto, Confederate, Daelim, EBR, Kymco, Laro, Megelli, Mercury, MV Agusta, Norton, PGO, Royal Enfield, SWM, SYM, TGB , Ural et Viper.

Top 10 par catégorie – Cruiser

Janvier – décembre 2019 par rapport à janvier – décembre 2018

Fabricant

Modèle

Total

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Harley Davidson

FXBRS

885

794

11,5%

Harley Davidson

XG500

838

944

-11,2%

Kawasaki

Vulcan S

635

670

-5,2%

Honda

CMX500

630

746

-15,5%

Harley Davidson

FLFBS

461

453

1,8%

Yamaha

XVS650 / A

445

515

-13,6%

Harley Davidson

FLSB

444

312

42,3%

Indian Motorcycle

Scout

404

496

-18,5%

Harley Davidson

FXBB

354

491

-27,9%

Harley Davidson

FLSL

231

209

10,5%

Top 10 par catégorie – Sport Touring

Janvier – décembre 2019 par rapport à janvier – décembre 2018

Fabricant

Modèle

Total

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Yamaha

YZF-R3A

835

712

17,3%

Kawasaki

Ninja 650L

249

304

-18,1%

Yamaha

MT09TRA

185

161

14,9%

Yamaha

MT07TRL

127

118

7,6%

Kawasaki

VERSYS-X 300

119

130

-8,5%

BMW

S 1000 XR

118

149

-20,8%

Kawasaki

Ninja 1000

98

148

-33,8%

Honda

CBR650FL

91

331

-72,5%

Suzuki

GSX-R125

88

83

6,0%

Yamaha

YZF-R15

72

97

-25,8%

Top 10 par catégorie – Touring

Janvier – décembre 2019 par rapport à janvier – décembre 2018

Fabricant

Modèle

Total

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Harley Davidson

FLHXS

353

272

29,8%

Harley Davidson

FLTRXS

200

118

69,5%

Harley Davidson

FLHTK

178

143

24,5%

Harley Davidson

FLHRXS

128

119

7,6%

Harley Davidson

FLHTCUTG

111

117

-5,1%

BMW

R 1250 RT

111

5

2,120,0%

Yamaha

FJR1300

108

108

0,0%

Indian Motorcycle

Chef de clan

95

73

30,1%

Harley Davidson

FLHXSE

91

95

-4,2%

Harley Davidson

FLRT

65

75

-13,3%

Chasseur de bonnes affaires Yamaha MT-10 4
Yamaha MT-10 est l'un des rares vélos nus à augmenter ses ventes

Top 10 par catégorie – Nu

Janvier – décembre 2019 par rapport à janvier – décembre 2018

Fabricant

Modèle

Total

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Honda

CB125E

1013

1113

-9,0%

Yamaha

MT07L

901

1002

-10,1%

Yamaha

MT-09

749

738

1,5%

Honda

GROM

536

715

-25,0%

Yamaha

MT03LA

463

616

-24,8%

KTM

390DUKE

336

356

-5,6%

Kawasaki

Z900RS

282

393

-28,2%

Honda

Singe

244

266

-8,3%

Yamaha

MT10

241

220

9,5%

Yamaha

XSR700LA

235

318

-26,1%

Top 10 par catégorie – Super Sport

Janvier – décembre 2019 par rapport à janvier – décembre 2018

Fabricant

Modèle

Total

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Kawasaki

NINJA 400

989

1089

-9,2%

Honda

CBR500R

481

618

-22,2%

Honda

CBR650R

347

0

100%

Ducati

Superbike

205

86

138,4%

Yamaha

YZF-R1

167

151

10,6%

Honda

CBR1000RR

166

121

37,2%

Suzuki

GSX-R1000

136

124

9,7%

KTM

RC390

132

254

-48,0%

Suzuki

GSX-R750

128

212

-39,6%

Ducati

959 Panigale

98

156

-37,2%

Top 10 par catégorie – Scooters

Janvier – décembre 2019 par rapport à janvier – décembre 2018

Fabricant

Modèle

Total

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Honda

NSC110

1109

597

85,8%

Suzuki

ADRESSE

779

495

57,4%

Vespa

GTS 300

368

389

-5,4%

Honda

MW110

307

207

48,3%

Piaggio

Fly 150

298

309

-3,6%

Honda

WW150

276

295

-6,4%

Yamaha

GPD150A

224

126

77,8%

Vespa

PRIMAVERA 150

210

236

-11,0%

Yamaha

XMAX300

197

169

16,6%

Piaggio

Medley 150

121

95

27,4%

Top 10 par catégorie – Approuvé LAMS

Janvier – décembre 2019 par rapport à janvier – décembre 2018

Fabricant

Modèle

Total

YTD 2019

YTD 2018

% CHAN

Yamaha

WR450F

1206

1136

6,2%

Honda

NSC110

1109

597

85,8%

Honda

CB125E

1013

1113

-9,0%

Kawasaki

NINJA 400

989

1089

-9,2%

Yamaha

MT07L

901

1002

-10,1%

Harley Davidson

XG500

838

944

-11,2%

KTM

300EXC

837

1052

-20,4%

Yamaha

YZF-R3A

835

712

17,3%

Suzuki

ADRESSE

779

495

57,4%

KTM

500EXC

762

746

2,1%