Entretien des motos d'hiver – Le guide pratique


(Contribution publiée pour nos lecteurs de l'hémisphère Nord)

Il n'y a aucun moyen de l'enrober – l'hiver peut être très dur pour votre moto. Cela ne signifie pas, cependant, que vous ne pouvez pas le sortir pour une balade de temps en temps. Cela, bien sûr, avec le bon entretien, pour vous assurer que votre vélo résiste à tous les défis que l'hiver peut lancer.

Cela dépend de comment l'hiver arrive dans votre région, vous pouvez soit garer votre vélo et le protéger du froid, ou si vous souhaitez toujours profiter d'une bonne conduite de temps en temps, assurez-vous de garder votre vélo en parfait état.

Peu importe si vous décidez de continuer à utiliser votre vélo pour l'hiver ou de le ranger jusqu'à l'approche du printemps, cet article est destiné à vous aider à bien prendre soin de votre vélo, pour vous assurer que l'hiver va et vient dans une brise.

Pensez à le ranger

De nombreux motards décident de ranger leur vélo pendant l'hiver, soit parce que les routes deviennent en quelque sorte dangereuses quand elles sont toutes enneigées et gelées, ou parce qu'elles ne veulent pas que l'éclat disparaisse. Si vous avez choisi de garer votre vélo jusqu'à ce que le temps soit plus clément, gardez à l'esprit qu'il y a certaines choses dont vous devez vous occuper avant.

Tout d'abord, vous avez besoin d'un bon endroit pour le stocker. Vous ne voulez certainement pas que des enfants ou quelqu'un d'autre de la famille le renverse ou le transforme en étagère de rangement. Si vous avez un grand garage, vous pouvez le ranger en toute sécurité et y mettre des feuilles de protection, ou même construire une couverture. Si vous n'avez pas de garage, vous devez trouver une bonne place de parking. Une bonne option serait de louer une place dans un parking couvert. Juste comme ça Parking mensuel à San Francisco service, vous pouvez trouver de telles options dans presque toutes les villes.

Une fois que vous avez décidé d'un endroit, vous devez préparer votre balade pour le long hiatus. Assurez-vous de boucher et de recouvrir vos tuyaux pour les protéger de la corrosion en hiver. En pulvérisant un peu d'huile légère dans les extrémités des tuyaux et en les recouvrant de sacs en plastique, vous devriez pouvoir empêcher l'humidité de pénétrer et vous donner une certaine tranquillité d'esprit.

Si toutefois vous décidez de continuer à utiliser votre moto pendant la saison d'hiver, voici ce que vous devez faire:

Vérifier l'état de la batterie

Lorsque la température commence à baisser, la durée de vie de votre batterie sera encore plus mise à rude épreuve. Les démarrages à froid, les lumières allumées plus souvent, les chauffe-barres, ils vident tous la durée de vie de votre batterie plus qu'auparavant. Assurez-vous de vérifier périodiquement l'alimentation, pour éviter des situations malheureuses, telles que se retrouver avec 0 vie dans votre batterie au milieu de nulle part.

Une batterie saine peut être supérieure à 12,6 V, mais les températures froides peuvent la faire chuter considérablement plus bas. Surtout avant une longue balade, assurez-vous de recharger votre batterie et de vérifier la tension périodiquement, pour vous assurer de profiter d'une conduite sans risque. De plus, si vous trouvez que votre batterie s'épuise trop rapidement, vous voudrez peut-être envisager de la remplacer avant de prendre le vélo pour un autre trajet.

Vérifiez les pneus avant chaque sortie

Les pneus ont tendance à perdre de la pression de temps en temps, surtout en hiver, quand l'air à l'intérieur devient froid. Si vous ne l'avez pas déjà fait, vous devriez prendre l'habitude de vérifier vos pneus avant chaque sortie, pour vous assurer qu'il n'y a pas de dommages causés par les sorties précédentes, ainsi que pour vérifier que la pression est optimale.

De plus, vous devez vous assurer de changer vos pneus avec des pneus prêts pour l'hiver lorsque les routes commencent à être glacées afin de ne pas rencontrer de problèmes d'adhérence. Sur les routes enneigées ou verglacées, les pneus d'été peuvent être trop glissants ou vous empêcher de casser à temps. Le changement de vos pneus vous assurera de ne pas courir le risque d'accidents.

Utilisez un bon antigel

Les machines refroidies par liquide ont besoin d'eau dans leur radiateur pour le garder au frais, mais nous savons tous ce qui se passe avec l'eau par temps froid – elle gèle. C'est pourquoi vous devez également ajouter de l'antigel au système de refroidissement, pour vous assurer que le radiateur ne surchauffe pas, mais aussi pour éviter l'eau gelée dans vos tuyaux.

Idéalement, vous devez utiliser de l'antigel ou du liquide de refroidissement qui a un point de congélation bas, généralement jusqu'à -68 ° F, donc vous ne risquez pas qu'il gèle si la moto est garée à l'extérieur. Assurez-vous également de vérifier périodiquement le niveau d'antigel pour vous assurer qu'il ne dépasse pas la limite inférieure.

N'oubliez pas la lubrification

Pendant l'hiver, la glace sur les routes est généralement fondue avec du sel. La combinaison d'eau et de sel peut atteindre les chaînes et les rendre rouillées. C'est pourquoi vous devez vous assurer de nettoyer et lubrifier périodiquement les chaînes, pour éviter que le sel ou la saleté ne s'accumulent et ne les endommagent.

D'autres pièces mobiles, telles que les commandes (frein, pédales et accélérateur) peuvent également être endommagées par la glace ou le sel, alors assurez-vous de les lubrifier également.

De plus, vous devriez également envisager de changer l'huile moteur, car elle peut se salir avec le temps, ce qui crée à nouveau l'environnement parfait pour la corrosion.

Protéger de la corrosion

Au fil du temps, mais surtout en hiver, le métal de votre vélo a tendance à s'accumuler humide. Le problème avec l'humidité est qu'elle crée l'environnement parfait pour que la corrosion endommage votre moto lorsque vous vous y attendez le moins. Le lavage, le séchage et le cirage périodiques de votre vélo le protégeront des dommages et s'assurer qu'il garde son éclat même à des températures glaciales.

Vous pouvez également appliquer un spray antirouille sur les zones que vous jugez vulnérables pour les protéger. Pour une meilleure protection, assurez-vous de l'appliquer régulièrement, après avoir nettoyé votre vélo, afin de ne pas sceller la saleté.

Gardez également à l'esprit que la corrosion peut se produire si votre vélo est également stocké, n'oubliez pas de le retirer de temps en temps pour une session de nettoyage.