Ducati offre une garantie Multistrada de quatre ans


Ducati offrant une garantie de quatre ans sur les modèles Multistrada 2020 uniquement en Europe, la plupart des motos australiennes sont couvertes par une garantie de deux ans seulement.

Pendant ce temps, l’industrie automobile offre des garanties allant jusqu’à sept ans.

N’est-il pas temps que les motocyclistes se voient offrir le même genre de couverture que les automobilistes?

Vous pouvez dire que les motards sont plus durs sur leur vélo que la plupart des automobilistes, mais cela peut être fait.

Yamaha offre depuis quelque temps une garantie de cinq ans sur ses croiseurs Star et la marque axed Victory offre une garantie de cinq ans pour une période limitée de déplacement du stock de plancher.

L'année dernière, BMW Motorrad Australia a porté sa garantie à trois ans sur tous les nouveaux vélos et a offert des offres de services à prix réduits sur les vélos neufs et usagés.

Garantie de trois ans BMW

Garanties variées

Les garanties peuvent varier selon le type de vélo. Les motos sales, par exemple, imposent beaucoup plus de sévérité aux propriétaires, de sorte que certaines offrent des garanties basées sur les heures de fonctionnement ou quelques mois seulement.

Bien qu’il soit bon d’obtenir une garantie plus longue sur une moto, le client doit lire attentivement la garantie du fabricant car toutes ne sont pas identiques.

La campagne de garantie Ducati réservée aux Européens porte le nom de 4Ever Multistrada et offre un kilométrage illimité pour tous les modèles de la gamme Multistrada 2020, tels que le nouveau Multistrada Grand Tour.

Garantie Ducati Multistrada Grand Tour 2020
La Ducati Multistrada Grand Tour 2020 bénéficie d'une garantie de quatre ans en Europe uniquement.

Petits caractères

Leur texte en caractères minces indique également une assistance routière gratuite, couvre les défauts de fabrication (à l’exception des pièces d’usure, des défauts esthétiques, de la batterie et des accessoires) et uniquement si des services de maintenance prévus sont effectués.

La plupart des garanties ne couvrent pas les éléments de service qui doivent être remplacés en raison de l'usure générale, tels que les patins de frein, les chaînes et les pignons.

Les clients doivent également savoir que leur garantie peut être annulée s’ils modifient leur vélo par rapport aux spécifications du fabricant ou s’utilisent pour l’entraînement, la location, la compétition ou la course.

Il incombe également au client de faire réparer le vélo à des intervalles corrects et d'alerter le revendeur dès qu'un problème survient, plutôt que d'attendre qu'un peu de bruit devienne un problème majeur.

Vous pouvez faire réparer votre vélo par un mécanicien qualifié ne faisant pas partie du réseau de franchise du fabricant. Toutefois, les garanties peuvent être annulées s’il utilise des pièces non fournies en usine ou des pièces non conformes aux spécifications du fabricant.

Liste de contrôle moto
Assurez-vous que le mécanicien utilise les bonnes pièces

But de la garantie

Le but d'une garantie est de protéger les consommateurs contre les pertes dues à des composants défaillants dans un délai déraisonnable ou à des défauts d'assemblage du véhicule.

Cela n'a rien à voir avec l'usure normale, sauf en cas de défaillance d'un composant au cours d'une durée de vie raisonnable.

Les fabricants s’engagent généralement à remplacer ou réparer les pièces défectueuses sans frais pour le propriétaire. Cependant, certains ne couvrent pas les coûts de main d’œuvre.

Les périodes de garantie peuvent également varier en fonction du moteur et de diverses pièces telles que les pneus, la batterie, les ampoules, etc.

Vous pouvez acheter des garanties prolongées auprès de certains fabricants ou d'assureurs.

Cependant, vous devriez d'abord penser à combien de temps vous voulez garder le vélo.

Vérifiez également si la garantie peut être transmise au prochain propriétaire. Si c’est possible, c’est un bon argument de vente.

Assistance routière

Les programmes d'assistance routière des fabricants sont de plus en plus populaires.

Cependant, vérifiez si vous payez pour quelque chose qui est déjà offert par votre adhésion à l’association automobile (RACV, NRMA, RACQ, etc.).

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Si ce n'est pas le cas, il peut être moins coûteux d'ajouter cela à votre adhésion à un club plutôt que d'acheter un programme d'assistance séparé auprès du fabricant.

Certains forfaits d'assistance routière offrent une foule d'avantages qui peuvent ne pas être liés au vélo, tels qu'une assistance de voyage et d'assurance et même des conseils médicaux.

Assurez-vous de lire attentivement le contrat et ne payez rien pour ce que vous pensez ne jamais avoir besoin.