Apprendre aux enfants à conduire assure l'avenir de la moto


Apprendre aux enfants à faire du vélo est la solution pour assurer l'avenir de la moto, selon Le gourou américain de l'industrie de la moto, Robert Pandya.

Il pointe le All Kids Bike aux États-Unis, qui s'efforce d'amener chaque enfant à apprendre à faire du vélo en classe d'éducation physique à la maternelle.

«Si chaque garçon et chaque fille, indépendamment de la richesse de sa famille, de sa religion ou de sa race, apprend à conduire, le nombre d'usagers augmentera très rapidement en quelques années», explique Robert, un ancien cadre indien de la moto et maintenant consultant senior dans l'industrie de la moto.

Robert Pandya

«Les vélos tout-terrain commenceront à se vendre, la conduite familiale augmentera, des parcs équestres seront créés et nous serons à nouveau dans une courbe de croissance.

"La joie pure de vos" genoux dans la brise "attirera plus de gens dans le cyclisme et finalement la moto."

Enfants ne chevauchant pas

En 1969, 50% des enfants américains faisaient du vélo pour aller à l'école, mais maintenant c'est 13%.

C’est pire en Australie où en 1970 plus de 60% sont allés à l’école et maintenant ce n’est que 11%.

Les porte-vélos scolaires étaient auparavant pleins. Maintenant, il n'y a presque plus de vélo en vue!

Les enfants à vélo deviendront des motocyclistes
Porte-vélos scolaires dans les années 50

Les parents conduisent maintenant leurs enfants à l'école, créant d'énormes embouteillages aux heures de pointe de l'école.

Si plus d’enfants se rendaient à l’école, imaginez à quel point les déplacements seraient meilleurs, en particulier les trajets matinaux qui heurtent les heures de classe.

Considérez combien la circulation est plus facile pendant les vacances scolaires.

L'enseignement est un gain à long terme

Balance vélo électrique Harley-Davidson pour enfants
Harley-Davidson lance des vélos électriques pour enfants

Nous sommes d'accord avec Robert et pensons que l'Australie devrait suivre le programme All Kids Bike qui enseigne aux enfants à rouler pour protéger l'avenir de la moto.

Cependant, Robert souligne qu'enseigner aux enfants à rouler est une solution à long terme qui ne traite pas de «l'inventaire périmé» dans les entrepôts.

«Ainsi, les managers sont obligés de se concentrer sur le court terme, ce qui nous laisse où nous en sommes aujourd'hui», dit-il.

Robert estime que, sans une génération de jeunes capables de rouler sur deux roues, la prochaine crise financière mondiale pourrait écraser l'industrie des loisirs moto.

Recruter de nouveaux coureurs

vélo
Robert dit que ces enfants verront cette photo comme un grand jour dans des décennies. (Image: Facebook)

À plus court terme, il dit que c'est aux coureurs d'encourager les autres à rouler.

«L'avenir de la moto ne viendra pas de notre industrie relativement petite qui essaie de convaincre 97% d'entre nous qui ne sont pas des passionnés d'apprendre à rouler, mais de convaincre les 3% d'entre nous qui le font de recruter activement de nouveaux cyclistes pour nous amener à 4% », dit-il.

«Cette augmentation d'un tiers sur le marché rendrait de nombreux directeurs des ventes actuellement très étourdis.

«Nous travaillons à une époque où trois générations se battent à travers leurs propres définitions du plaisir sur une moto.

«Alors que la gestion des baby-boomers se termine, le directeur de GenX réalisera-t-il à quel point les 40/50 ans actuellement pauvres ont été commercialisés?

«Pas étonnant que leurs enfants de la génération Y ne soient souvent pas enclins à posséder ou à conduire des véhicules.

«Fixez facilement mes amis – implorez chaque cavalier de faire ce qu'il peut pour ajouter un nouveau cavalier par an. Défiez, encouragez et reconnaissez ceux qui le font. Puis recommencez l'année prochaine. »

IMAGE: Faites des souvenirs aujourd'hui. Ces enfants verront cette photo comme un grand jour dans des décennies.